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扭矩傳感器與聯軸器連接的方法 罕見的扭矩傳感器應用測量都是跟聯軸器配合完結，固然也有用聯軸器而直接配合扭矩傳感器應用測量轉數。扭矩傳感器配套的聯軸器是完結扭矩測量的主要銜接部件，它們之間的銜接請求尤其要留神，這關聯到扭矩傳感器的應用壽命以及丈量成果的精確性。 扭矩傳感器在應用過程的聯軸器需要遵守的三年夜準則重要有：第一在平日狀態傳感器安裝時，篩選的聯軸器為剛性銜接，齊心度小與0.2mm-0.05mm時，主意應用彈性銜接。 再此范圍之外的可選用剛性銜接。其次是傳感器在應用時，要將其安裝在兩組聯軸器的能源源跟負載之間，能源負載跟負載裝備有須要牢固堅固避免驚動，以致畸形。 另有一點是標準扭矩表面應用時，不論選用什么辦法安裝，聯軸器要接收一定的軸向力、彎矩，只管避免表面接收力，以致表面破壞，無法應用。 因為扭矩傳感器歸于能源裝備，尤其是靜態扭矩傳感器銜接在電機上的應用，扭矩力的測量需要穩重應用，負載裝備跟聯軸器，聯軸器跟傳感器之間的銜接以及聯軸器跟能源裝備之間的銜接是千萬不能疏忽的。 
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